一、背景需求
近些年由于通信技術(shù)的發(fā)展，特別是無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋、無(wú)線(xiàn)微波等技術(shù)的突飛猛進(jìn)，以及4G、5G通信技術(shù)的發(fā)展，各種陸地固定基站與基站之間以及基站與一定范圍內移動(dòng)物體之間，都可以實(shí)現高速的網(wǎng)絡(luò )通信組網(wǎng)；而近海近湖船只的通訊情況下，則受制于與岸站之間的距離較遠，4G、5G的移動(dòng)技術(shù)傳輸距離的限制，以及全向天線(xiàn)本身增益無(wú)法做高等因素的影響，近海近湖一定范圍內的作業(yè)船只與岸站之間搭建高速網(wǎng)絡(luò )一直是一大空白，雖然船只可以通過(guò)衛星通道可以實(shí)現與陸地之間網(wǎng)絡(luò )通信組網(wǎng)，但衛星信道帶寬也有限且流量費用高昂，嚴重制約了用戶(hù)量發(fā)展。
隨著(zhù)近海的海運、風(fēng)電場(chǎng)建設、旅游等業(yè)務(wù)量的增大及有關(guān)單位對船只的安全監管的嚴格要求，船上無(wú)線(xiàn)WiFi上網(wǎng)、IP外線(xiàn)電話(huà)、船載視頻圖像遠傳、遠程指揮調度的需求日益強烈。為近海的船只提供遠距離海上寬帶通信服務(wù)，實(shí)現對船舶的無(wú)線(xiàn)WiFi上網(wǎng)、IP外線(xiàn)電話(huà)、船載視頻圖像遠傳、VHF海事應急通訊、船舶定位及智能感知等功能，提升船舶的精益化管理水平。
二、方案概述
在近海、近湖特定工作區工作作業(yè)的船只比如巡邏船所巡邏區域、海上牧場(chǎng)船只、往返輪渡船只、海上風(fēng)電場(chǎng)施工船只等等，需要在岸站地勢較高的位置部署覆蓋天線(xiàn)，將岸站微波主機和天線(xiàn)，安裝固定在距離海面或湖面較近的制高點(diǎn)，如通訊鐵塔、高樓樓頂、或山頂。依據船只在海上、湖泊的工作范圍，與岸站之間的夾角，配置合理的岸站天線(xiàn)，比如水平60度覆蓋高增益微波天線(xiàn)，或水平90度覆蓋的高增益微波天線(xiàn)，將岸站微波主機與一艘或多艘船載微波模塊配置成配對模式。再在船只上安裝上本裝置，即可實(shí)現船岸通信高速組網(wǎng)，包含船只上的業(yè)務(wù)數據可和陸地中心互通，也可以把岸站的互聯(lián)網(wǎng)寬帶，傳輸至船只。在4G，5G覆蓋不到的地方，實(shí)現低成本的高速互聯(lián)方案，極大提高各船只之間、船岸之間的協(xié)同作業(yè)工作效率。
設備組網(wǎng)示意圖
船載/機載/車(chē)載動(dòng)中通智能球形微波(定向天線(xiàn))系統，采用5Hz高速實(shí)時(shí)自動(dòng)姿態(tài)計算方法，隨著(zhù)船舶在航行移動(dòng)過(guò)程中，系統終端會(huì )不斷的自動(dòng)跟蹤岸上的無(wú)線(xiàn)工作基站，進(jìn)行可靠、穩定、高帶寬的遠距無(wú)線(xiàn)通訊，高通訊距離可達80公里。通過(guò)集成高增益天線(xiàn)，可搭載高速網(wǎng)絡(luò )模塊，與遠端站之間實(shí)現高速、高鏈路帶寬通訊，也可適配高清圖傳系統，實(shí)現更遠距離實(shí)時(shí)穩定可靠的無(wú)線(xiàn)視頻傳輸。 可應用于通視環(huán)境下船載、機載、車(chē)載的動(dòng)中通通訊系統，實(shí)現動(dòng)態(tài)組網(wǎng)與自動(dòng)跟蹤。 相比傳統全向天線(xiàn)模式，具有高的天線(xiàn)增益，更遠的通訊距離，和更好的通訊傳輸效果。
該設備工作在5.8GHz頻段，采用MIMO、OFDM、FEC、Short GI、TDMA, TDMA-FD，80MHz綁定等新802.11ac 技術(shù)，大吞吐量≥500Mbps，具有可靠性強、穩定性好、性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn)。系統設備采用專(zhuān)業(yè)的室外防水、防潮、防鹽霧、防腐蝕、防臺風(fēng)球型結構設計，蜂窩材質(zhì)透波率≥90%，專(zhuān)門(mén)為船舶打造的一款高性?xún)r(jià)比、高帶寬、遠距離的船泊移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)跟蹤接入系統。
三、服務(wù)內容
在岸邊的制高點(diǎn)部署智能接入基站，客輪上部署船載智能終端，基站與終端實(shí)時(shí)智能互聯(lián)，從而實(shí)現船岸間的網(wǎng)絡(luò )通信。船岸網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍需達到60km，覆蓋船只航線(xiàn)上的航行范圍。船上網(wǎng)絡(luò )帶寬大可達100Mbps，滿(mǎn)足船上視頻數據以及人員上網(wǎng)打電話(huà)的需求。
1、互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)
在船舶上部署無(wú)線(xiàn)AP，舶上攝像頭及船上人員手機接入船上無(wú)線(xiàn)WiFi網(wǎng)絡(luò )，船岸無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò )實(shí)現船上無(wú)線(xiàn)WiFi網(wǎng)絡(luò )通過(guò)岸上運營(yíng)商固定寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)，滿(mǎn)足船上用戶(hù)和設備的互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)需求，為船上乘客提供增值服務(wù)。
2、IP外線(xiàn)電話(huà)服務(wù)
為船舶上特定區域的用戶(hù)提供打電話(huà)的服務(wù)，在客輪指定位置安裝IP外線(xiàn)電話(huà)，供船員及乘客與外界溝通時(shí)使用。
3、視頻監控接入及數據遠傳服務(wù)
結合船舶的實(shí)際管理需要，為每艘船舶提供船載監控視頻接入及數據遠傳服務(wù)。監控視頻通過(guò)船岸無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò )將視頻傳入云端監控系統中，監控中心值班人員可隨時(shí)通過(guò)瀏覽器實(shí)時(shí)查看監控視頻。同時(shí)支持結合海事、海警等部分的監管需要將船舶的位置信息、音視頻通信、船舶實(shí)時(shí)監控運行數據等內容遠程傳送至相關(guān)管理單位。
4、VHF海事應急通訊
結合海上船舶的通訊需要，航道沿線(xiàn)建設多套VHF基站，監控中心配備調動(dòng)坐席，使監控中心能夠通過(guò)調度坐席及VHF對講機與碼頭船只進(jìn)行甚高頻通訊，形成覆蓋全航道的VHF甚高頻海事應急通訊網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)該系統可支持與海事局等第三方監管單位對接。
每個(gè)VHF基站包含2個(gè)收發(fā)信機，支持2路同時(shí)通話(huà)。其中1路支持CH16 國際遇險與呼叫專(zhuān)用頻道，覆蓋客輪航線(xiàn)內的全部范圍，基站同時(shí)支持頻道切換功能，通過(guò)調度坐席也可切換到其它指定的頻點(diǎn)。VHF基站單站覆蓋半徑不小于40公里。
5、航線(xiàn)客輪智能感知服務(wù)
構建航線(xiàn)數據資源管理與服務(wù)體系，實(shí)現航線(xiàn)船舶數據資源的高效管理與分析應用、綜合展示。調用 GIS 地圖平臺基礎顯示服務(wù)，利用各相關(guān)系統提供的數據服務(wù)，實(shí)現數字航道、AIS、船舶、船員、安全、事故信息、通航環(huán)境、應急資源等信息在一套系統中進(jìn)行整合顯示，提升公司航線(xiàn)精益化管理水平。
公司建有完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )與服務(wù)平臺，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋公共安危、石化、林業(yè)、海事、鐵路、高速公路、水利、港口、電力以及廠(chǎng)礦等行業(yè)。為200多個(gè)客戶(hù)組建數字通訊專(zhuān)網(wǎng)，歡迎您前來(lái)咨詢(xún)合作！咨詢(xún)熱線(xiàn)：025-83192900
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